四建铁军登上央视新闻
2019年12月7日,公司参建的青岛海工项目巴油FPSO P70工程登上央视新闻,这也是继去年P67船后公司青岛海工项目参建的又一艘世界级FPSO成功实现交付。
没看过瘾吧,下面跟小编走进看看~
12月4日清晨,随着拖船的驶出,由中国自主集成建造的世界最大吨位级海上浮式生产储卸油装置——P70提前90天成功完成交付,远赴巴西,回归故里。
巴油FPSO P70项目集成工作相比之前海洋工程建造,难度更大,标准更高。18个模块,来自不同国家建造,施工尾项或多或少,最终在集成工作走到完工前统一销项,给系统完善造成很大难度。
管线试压 挑战最高压力
管道专业在集成阶段难点是各个模块与管廊连接以及8段管廊之间连接的HOOK UP管段施工,435段单管由于结构偏差满足不了管道专业偏差,70%的管段进行测量修改。进入水压试验阶段,372个试压包,最高试验压力906公斤,高压密性试验更是这个项目独有高风险作业,共计143个密性包,最高压力574公斤。
机械安装调试 尽显铁军风范
巴油FPSO P70项目上部模块共计8台压缩机,4台劳斯莱斯燃气透平主机,每台设备施工从拆除安装检查、设备维保、设备调平轴对中、单点虚脚调平到完成后回装、检查以及配合调试工作。1套PULL IN系统(绞车系统)、2套30T独立吊机在项目尤为重要,是一个重要的施工节点,包括设备组装、安装、穿钢丝绳、以及联合调试,在P70项目起到关键性作用。在绞车系统、吊机施工中由于设备来自全球不同国家,设备制造标准也是不同,供货周期、厂家人员到厂时间不确定因素太多,加大了施工难度。项目部积极与项目组沟通,提前制定施工方案,为实现节点目标打下坚实基础。
持续10个月,完成压缩机、主机如期调试合格。
电仪讯 高精专
MC完工检查工作是项目完工检查的最后一步。所谓MC就是将全船的所有工作,按照功能的不同分成363个子系统,涵盖全船的所有功能元件以及控制系统,其中,33个是船体系统,330个子系统为上部模块系统,需要集成环节进行施工报检。包括了9954个回路,13067台设备,41927根,涉及150万米电缆的检查和报检销项工作。
班组建设 夯实三基工作
在巴油FPSO P70工程成立之初,项目就启动了“星级放心班组”建设,项目年轻骨干12人分别进入联营单位队伍,参与每天班组的日常工作,促进各班组完善班组建制、加强班组管理、规范班组员工作业行为,提升班组自主经营管理能力,消除基层管理漏洞和不足。从本质安全、质量的角度消除风险和隐患,树立“安全也是创效”“质量也是创效”的理念,提升项目管理人员的综合管理能力,切实提升项目的总体管理水平。
在公司星级班组考核中,项目获得五星级班组2次,四星级班组4次。
党建生产经营 深度融合
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学习“新途径”。广大员工纷纷下载使用“学习强国”APP,在青岛海工项目党支部形成了“你超我赶”的浓厚学习氛围。截至目前党支部在册学习人员51人,累计总分524332分。该学习平台已成为党员干部学习理论知识、提高政治素养,增强管理实效,进一步提升基层党组织锻造力。
党支部书记、项目经理金虎学习分数排名第三,党支部副书记、项目安全总监黄慧伶学习分数排名第一,项目党支部班子示范带头作用,发挥不错呦~
历经556天的努力,项目全体参建人员付出辛勤的汗水和智慧,精心编制策划,高效组织实施,为“一带一路”贡献四建铁军力量。
不忘初心、牢记使命
扎实推进公司向产业中高端迈进
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(2019年第185期 总第842期)
值班编辑:杨 程
林森森
稿件提供:杨天龙